Pe scurt
Înainte de vânzare: certificatul de atestare fiscală și actele mașinii. În ziua vânzării: contractul semnat, banii încasați sigur, predarea cu proces-verbal. După: scoaterea mașinii din evidența fiscală, anunțarea asigurătorului RCA și cererea de restituire a primei rămase.
Articolul despre contractul de vânzare-cumpărare auto explică ce trebuie să scrie pe hârtie. Acesta e despre restul: ce faci tu, ca vânzător, înainte, în timpul și după vânzare, ca să nu rămâi cu impozite, amenzi sau polițe pe numele tău pentru o mașină pe care nu o mai ai.
Înainte de anunț: actele pe care le pregătești
Un cumpărător serios va cere să vadă actele înainte să vină la vizionare. Pregătește-le de la început:
- Certificatul de înmatriculare (talonul), cu ITP-ul valabil. Ce informații conține, în ghidul despre talonul mașinii.
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV). Se predă cumpărătorului la vânzare.
- Actul de identitate valabil, cu adresa la care e înregistrată mașina la fisc.
- Certificatul de atestare fiscală de la direcția de taxe și impozite locale de la domiciliu. Fără el, actul de vânzare e lovit de nulitate, potrivit art. 159 alin. (5) din Codul de procedură fiscală. Pentru că are valabilitate limitată, cere-l când știi că vânzarea e aproape. Detalii în articolul despre certificatul fiscal auto.
- Polița RCA, ca să știi la ce asigurător și până când e valabilă. Poți verifica oricând, cu verificarea RCA.
- Istoricul de service, facturile reparațiilor mari, cărțile tehnice. Nu sunt obligatorii, dar cresc încrederea și, de multe ori, prețul.
Dacă mașina e în leasing sau are un credit
O mașină aflată încă în leasing aparține societății de leasing, nu ție. Nu o poți vinde fără acordul ei și, de regulă, fără să închizi contractul. Dacă ai un credit garantat cu mașina, verifică în contract dacă există un gaj și ce trebuie să faci pentru ridicarea lui înainte de vânzare.
Anunțul și vizionarea
Un anunț bun spune adevărul despre mașină: anul, kilometrii, motorizarea, defectele cunoscute, reparațiile importante. Nu e doar o chestiune de corectitudine: Codul civil (art. 1.707–1.708) te obligă să garantezi cumpărătorul contra viciilor ascunse, chiar și pentru cele pe care nu le cunoșteai, iar o clauză care îți înlătură răspunderea e nulă pentru viciile pe care le cunoșteai sau trebuia să le cunoști. Un defect spus de la început nu mai e un viciu ascuns.
Pozele contează mai mult decât descrierea: fotografiază mașina curată, în lumină naturală, din toate unghiurile, plus interiorul, bordul cu kilometrii și eventualele defecte. Un defect fotografiat și descris de la început scurtează negocierea și evită discuțiile de la vizionare.
Pentru anunț poți folosi platformele de anunțuri obișnuite. Unul dintre ele este quiq.ro.
La vizionare:
- Arată mașina la lumina zilei și lasă cumpărătorul să o verifice. Un cumpărător care pleacă convins plătește mai repede.
- La proba de drum, mergi cu el. Nu da cheile unei persoane pe care nu o cunoști ca să „facă un tur singur”.
- Dacă cumpărătorul vrea să ducă mașina la un service pentru verificare, e un semn bun. Mergeți împreună.
Ziua vânzării: banii, semnăturile, predarea
Încasarea banilor
Plata este partea cu cel mai mare risc. Câteva reguli de bun-simț:
- Transferul bancar lasă o urmă clară. Nu preda mașina până nu vezi banii în contul tău, nu doar o captură de ecran cu „transferul făcut”.
- Numerarul: pentru sume mari, numărați banii împreună, la o bancă, unde pot fi verificați. Atenție că pentru plățile în numerar între persoane există limite legale, așa că pentru sume mari transferul bancar e varianta sigură.
- Fără avansuri la distanță de la „cumpărători” care nu au văzut mașina și propun plăți complicate, curieri sau coduri. Sunt metodele clasice de înșelăciune.
Contractul și ce predai
Completați contractul de vânzare-cumpărare, în numărul de exemplare cerut de formular, și semnați-l amândoi. Verifică încă o dată seria de șasiu, numărul de înmatriculare și datele cumpărătorului din actul lui de identitate.
Predai: mașina, cheile (toate), certificatul de înmatriculare, cartea de identitate a vehiculului și, dacă le ai, documentele de service. Un proces-verbal de predare-primire scurt, cu data, ora, kilometrii de la bord și lista lucrurilor predate, te protejează dacă apar discuții ulterior. De exemplu, dacă mașina primește o amendă de la o cameră de viteză la două ore după vânzare, ora din proces-verbal arată cine conducea.
După vânzare: cele trei lucruri pe care le faci tu
După ce cumpărătorul a plecat cu mașina, rămân trei pași pe care trebuie să-i faci tu, nu el.
1. Scoaterea mașinii din evidența fiscală
Mergi (sau trimiți online, unde se poate) la direcția de taxe locale cu contractul de vânzare, ca mașina să fie scoasă din evidența ta. Organul fiscal care operează scoaterea din evidență are obligația să notifice înstrăinarea, în 5 zile lucrătoare, autorității de înmatriculare, care face mențiunea în registrul național (art. 11 alin. (41) din Codul rutier). Asta te protejează: în registru apare că mașina nu mai e a ta.
Ce se întâmplă cu impozitul pe anul în curs ține de regulile din Codul fiscal privind impozitul pe mijloacele de transport (art. 471). Întreabă la ghișeu cum se aplică în cazul tău și păstrează dovada scoaterii din evidență.
2. Anunțarea asigurătorului RCA
Contractul RCA încetează „la data la care proprietarul vehiculului notifică asigurătorul RCA referitor la transmiterea dreptului de proprietate asupra vehiculului, însoțită de documente justificative” (art. 7 lit. a) din Legea 132/2017). Până atunci, polița rămâne pe numele tău. Trimite asigurătorului o cerere scrisă, cu o copie a contractului de vânzare.
3. Cererea de restituire a primei RCA
Dacă ai plătit RCA-ul pentru o perioadă care nu s-a terminat, ai dreptul să recuperezi prima proporțional cu perioada rămasă, cu o condiție: să nu se fi plătit și să nu se datoreze despăgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate (art. 8 alin. (2) din aceeași lege). Dacă asigurătorul plătește ulterior o despăgubire pentru un accident din acea perioadă, poate cere înapoi prima restituită. Am explicat pașii pe pagina despre returul de primă RCA.
Clasa bonus-malus rămâne la tine
Clasa bonus-malus ține de proprietar, nu de mașină. Când îți cumperi altă mașină, istoricul tău de daune te urmează. Cum funcționează, în ghidul despre bonus-malus.
Ce face cumpărătorul (și de ce te interesează)
Cumpărătorul are propriile obligații: să-și facă RCA, să declare mașina la fisc în 30 de zile (art. 471 alin. (2) din Codul fiscal) și să ceară transcrierea în 90 de zile (art. 11 alin. (4) din Codul rutier). Dacă nu cere transcrierea la timp, înmatricularea se suspendă de drept până la transcriere (art. 11 alin. (43)).
Te interesează pentru că, până la transcriere, numele tău poate apărea încă în unele evidențe. De aceea merită să-i amintești cumpărătorului termenul și să păstrezi contractul, procesul-verbal de predare și dovada scoaterii din evidența fiscală. Cu ele dovedești, oricând, de la ce oră mașina nu mai e a ta.
Variante în care nu vinzi unei persoane fizice
Vânzarea către un comerciant auto
Dacă vinzi mașina unui comerciant auto sau unei societăți de leasing care o ține în stoc, Codul fiscal îi obligă pe aceștia să radieze din evidența direcției de înmatriculări mașinile cumpărate de la persoane fizice și înmatriculate pe numele foștilor proprietari (art. 471 alin. (8)). Cere totuși un contract și o dovadă a predării, ca la orice vânzare.
Mașina nu mai merită vândută
Dacă mașina e la capătul vieții, varianta corectă e radierea din circulație, prin predarea la un centru autorizat de dezmembrare. Contractul RCA încetează și la data radierii (art. 7 lit. b) din Legea 132/2017). Pașii, în ghidul despre radierea auto.
Dacă mașina a avut un accident nedespăgubit încă
Se întâmplă să vinzi o mașină avariată într-un accident în care ai fost păgubit, înainte să se fi încheiat dosarul de daună. În acest caz:
- Spune-i cumpărătorului despre accident și despre dosar. Avariile cunoscute și declarate nu mai sunt vicii ascunse.
- Lămuriți în contract cine încasează despăgubirea. Dreptul la despăgubire se dovedește cu actele de proprietate de la data accidentului sau cu orice alte probe ale dreptului la despăgubire (art. 22 alin. (2) lit. a) din Norma ASF 20/2017). Dacă vreți ca despăgubirea să revină cumpărătorului, scrieți asta explicit și anunțați asigurătorul.
- Lasă constatarea făcută înainte de predare. Asigurătorul trebuie să poată vedea mașina avariată (art. 18 alin. (5) din aceeași normă). După ce mașina a plecat la alt proprietar și a fost reparată, constatarea se complică.
Pașii unui dosar de daună sunt explicați în ghidul despre dosarul de daună RCA.
Lista vânzătorului
- Certificat de atestare fiscală, valabil la data vânzării.
- Talon, CIV, act de identitate, chei.
- Contract semnat în exemplarele cerute, cu seria de șasiu verificată.
- Banii în cont înainte de predare.
- Proces-verbal de predare cu ora și kilometrii.
- Scoaterea din evidența fiscală.
- Notificarea asigurătorului RCA și cererea de restituire a primei.
Iar când îți iei următoarea mașină, poți compara ofertele RCA pe auto-rca.ro scriind doar numărul de înmatriculare.
Unde verifici legea
- Codul rutier — Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, art. 11: legislatie.just.ro
- Codul fiscal (Legea 227/2015), art. 471: legislatie.just.ro
- Codul de procedură fiscală (Legea 207/2015), art. 159 alin. (5).
- Codul civil, art. 1.707–1.708: legislatie.just.ro
- Legea 132/2017 privind asigurarea RCA, art. 7 și 8.
Întrebări frecvente
Articol scris de echipa auto-rca.ro, pe baza legislației în vigoare la data publicării. Nu ține loc de consultanță juridică pentru un caz anume; legile se schimbă, iar textul oficial e cel din Monitorul Oficial.


