RCA, CASCO, daune, accidente, acte și regulile de pe drum, explicate pe înțelesul oricui. Fiecare articol trimite la legea pe care se sprijină.
Legislație rutieră
Ce spune Codul rutier despre controlul în trafic: documentele pe care trebuie să le înmânezi, când poate polițistul să verifice mașina și pasagerii, ce măsuri poate lua (reținerea permisului sau a certificatului, retragerea plăcuțelor, ridicarea mașinii) și ce bunuri pot fi confiscate.
Acte auto
Ce este cartea de identitate a vehiculului (CIV), când ai nevoie de ea, cum obții un duplicat de la Registrul Auto Român dacă ai pierdut-o, ți-a fost furată sau s-a distrus și ce variantă există pentru radiere când mașina nu mai poate fi identificată.
Legislație rutieră
Diferența dintre oprire, staționare și parcare în Codul rutier, lista locurilor unde oprirea și staționarea sunt interzise (trecere de pietoni, stații, intersecții, trotuar), parcarea pe trotuar, ridicarea mașinilor și cine plătește costurile. Cu articolele din lege.
Legislație rutieră
Regulamentul Codului rutier spune exact când pui avariile: mașină imobilizată involuntar pe carosabil, deplasare foarte lentă sau periculoasă, remorcare și oprirea bruscă la capătul unei coloane blocate. Ce faci când rămâi în pană, unde pui triunghiurile și de ce e interzisă folosirea avariilor ca să parchezi unde nu ai voie.
Legislație rutieră
Regulile la trecerea de pietoni, din Codul rutier și regulament: când ești obligat să acorzi prioritate, când trebuie să reduci viteza, de ce nu ai voie să depășești sau să oprești pe trecere și la 25 m de ea și ce sancțiune primești dacă nu acorzi prioritate: amendă din clasa a III-a și suspendarea permisului pe 60 de zile.
Legislație rutieră
Regulile din Codul rutier și din regulamentul lui pentru intersecțiile cu sens giratoriu: cine are prioritate, cum alegi banda, când semnalizezi, unde nu ai voie să oprești și ce faci la giratoriile cu mai multe benzi. Cu articolele de lege și greșelile cele mai frecvente.
Șofer și mașină
Motorul Wankel folosește un rotor triunghiular care se rotește într-o carcasă ovală, în locul pistoanelor. E compact, ușor și foarte fin, dar are consum de ulei și combustibil mai mare și probleme de etanșare. Cum funcționează, de ce l-a făcut Mazda celebru și unde mai apare azi.
Șofer și mașină
Motorul care tremură la ralanti are de obicei o cauză din câteva familii: aprinderea (bujii, bobine), alimentarea (injectoare, admisie de aer fals), suporturile motorului sau, la diesel, injectoarele și volanta. Simptomele, cauzele probabile pentru benzină și diesel și ordinea logică a verificărilor.
Șofer și mașină
Segmenții sunt inelele de pe pistoane care etanșează camera de ardere și controlează uleiul. Când se uzează, motorul consumă ulei, scoate fum albăstrui și pierde compresia. Ce înseamnă segmentarea, ce simptome o anunță, cum se diagnostichează și de ce merită verificat înainte de a cumpăra o mașină second-hand.
Șofer și mașină
Ce înseamnă geometria roților: convergența și divergența, cambrura și unghiul de fugă. Ce simptome arată o geometrie dereglată (mașina trage într-o parte, volanul strâmb, anvelope roase inegal), când se face reglajul și de ce contează pentru anvelope și siguranță.
Șofer și mașină
Diferențele dintre anvelopele de vară, de iarnă și all season, ce înseamnă run-flat și când e momentul să schimbi cauciucurile. Cum citești marcajele de pe flanc (M+S, simbolul muntelui cu fulg) și ce spune legea despre echipamentul de iarnă.
Șofer și mașină
Conducerea ecologică înseamnă să folosești mai puțin combustibil și să poluezi mai puțin prin felul în care conduci: anticipare, accelerări line, treaptă potrivită, presiune corectă în anvelope, fără greutate și consumatori inutili. Regulile care contează, inclusiv cele întrebate la examenul auto.
Folosim cookie-uri strict necesare pentru sesiune, coș și protecția formularelor. Alte cookie-uri, de statistică sau de marketing, pornesc numai cu acordul tău. Alegerea o poți schimba oricând, din subsolul paginii.
