Centrul de daune: ce se întâmplă acolo și cum te pregătești pentru constatare

„Mergi la centrul de daune” e de obicei primul lucru pe care ți-l spune un asigurător după ce anunți un accident. Pentru cine n-a trecut niciodată printr-o daună, sună a birocrație. De fapt, e un pas scurt și foarte important: aici se stabilește, pe hârtie, ce s-a stricat la mașina ta. Tot ce urmează (oferta, reparația, plata) pornește de la procesul-verbal întocmit acum.

Ce este centrul de daune

„Centrul de daune” sau „centrul de constatare daune” e locul în care asigurătorul (sau o firmă care lucrează pentru el) inspectează vehiculele avariate. Legea RCA îl menționează explicit, când vorbește despre transportul mașinii avariate „de la locul accidentului la locația în care se găsește centrul de constatare daune” (art. 11 alin. (2) lit. f) din Legea 132/2017).

Constatarea o face un specialist constatare daune, avizat de ASF și înscris în Registrul specialiștilor constatare daune, public pe site-ul ASF (art. 21 din Norma ASF 20/2017). Norma îi cere să fie obiectiv, separat de celelalte activități ale asigurătorului, să evite conflictele de interese și să nu primească avantaje necuvenite (art. 20).

Când mergi și unde

Mergi la centrul de daune după ce ai avizat dauna, adică după ce ai anunțat asigurătorul la care deschizi dosarul. Ca păgubit, avizezi:

• asigurătorul RCA al vinovatului;
• propriul asigurător RCA, dacă ai decontare directă (despre ea, în ghidul dedicat);
• asigurătorul CASCO, dacă alegi să repari din CASCO;
• BAAR, în cazurile în care el e organism de plată.

La avizare primești data, ora și adresa constatării. Norma spune că asigurătorul efectuează constatarea în 3 zile lucrătoare de la avizare sau la o dată ulterioară convenită (art. 18 alin. (4)). Dacă îți propune o dată mai târzie și te încurcă, poți cere respectarea termenului, cu condiția să permiți accesul la mașină și să asiguri condițiile de constatare (art. 18 alin. (5)).

Ce acte iei cu tine

Lista exactă depinde de dosar și de asigurător, dar de cele mai multe ori ți se cer:

• actul de identitate;
• permisul de conducere al celui care conducea;
• certificatul de înmatriculare (talonul) mașinii avariate;
• constatarea amiabilă sau documentele de la poliție;
• datele poliței RCA a vinovatului (asigurător, serie, număr);
• pentru firme, o împuternicire pentru persoana care se prezintă.

Dacă nu ai unul dintre documente, nu amâna constatarea: întreabă dacă îl poți depune ulterior. Norma prevede că asigurătorul te informează în scris despre documentele necesare (art. 18 alin. (2) lit. b)), iar lista lor se trece în procesul-verbal (art. 19 alin. (5) lit. h)).

Ce se întâmplă la constatare

1. Identificarea mașinii: număr, serie de șasiu, kilometraj, echipare.
2. Examinarea avariilor: specialistul notează fiecare element avariat în accident și îl fotografiază.
3. Soluțiile tehnice inițiale: pentru fiecare element, dacă se repară sau se înlocuiește.
4. Procesul-verbal: se întocmește pe loc, îl semnezi și primești un exemplar (art. 19 alin. (1) și (3) din Norma ASF 20/2017).

Ce conține procesul-verbal

Conform art. 19 alin. (5), cel puțin: numărul dosarului, numele părților semnatare, data și locul evenimentului, data avizării, datele mașinii, elementele avariate, soluțiile tehnice propuse, lista documentelor de depus, mențiuni și observații, datele de contact și informarea că te poți adresa oricărui service, fără nicio constrângere.

Ce faci dacă nu ești de acord

• Cere trecerea obiecțiilor în procesul-verbal sau într-o anexă. Specialistul e obligat să le consemneze, iar lipsa obiecțiilor nu poate fi folosită împotriva ta (art. 19 alin. (9)).
• Fă-ți propriile fotografii înainte de constatare, cu toate avariile.
• Nu te grăbi să semnezi dacă lipsește un element avariat; cere să fie adăugat.

Avariile pe care nu le vede nimeni la început

Multe avarii apar abia la demontare: suporți rupți, senzori, structuri deformate. Pentru ele, Norma prevede un proces-verbal suplimentar de constatare (art. 19 alin. (10)), pe care asigurătorul îl întocmește în 3 zile lucrătoare de la cerere (alin. (11)). Spune-i service-ului să anunțe asigurătorul înainte să continue reparația.

Dacă mașina nu mai merge

O mașină care nu se mai poate deplasa singură nu trebuie dusă pe banii tăi. RCA-ul vinovatului acoperă cheltuielile de transport al vehiculului avariat de la locul accidentului la centrul de constatare daune și la service-ul ales de tine, cel mai apropiat de locul accidentului sau de domiciliu, dacă asigurătorul nu asigură el transportul (art. 11 alin. (2) lit. f) din Legea 132/2017). Păstrează factura tractării.

Dacă mașina nedeplasabilă te-a lăsat departe de casă, se despăgubesc și cheltuielile de transport al ocupanților până la domiciliu, cel mult la nivelul unui bilet de avion la clasa economic (art. 24 alin. (11) din Norma ASF 20/2017). O asistență rutieră te scutește de toate aceste drumuri; vezi ghidul despre asistența rutieră.

Alternativele la drumul până la centru

• Constatarea electronică. Părțile pot agrea constatarea prin trimiterea de informații și documente pe cale electronică (art. 19 alin. (13) din Norma ASF 20/2017). Mulți asigurători au aplicații sau formulare în care încarci fotografii.
• Constatarea la service. Unii asigurători trimit inspectorul la service-ul unde ai dus mașina.
• Mașina reparată înainte de constatare. E posibilă, dar riscantă: despăgubirea se acordă doar dacă împrejurările și costul reies din actele de la dosar (art. 19 alin. (14)).

Dacă asigurătorul întârzie constatarea

Termenul de 3 zile lucrătoare e o obligație a asigurătorului, nu o recomandare. Dacă nu ți se propune nicio dată sau constatarea se tot amână:

• Cere în scris (e-mail sau formularul asigurătorului) efectuarea constatării, cu trimitere la art. 18 alin. (4) din Norma ASF 20/2017. Păstrează dovada trimiterii.
• Documentează avariile între timp: fotografii datate, un deviz de la service.
• Fă o petiție la ASF dacă situația continuă. ASF supraveghează asigurătorii, iar nerespectarea obligațiilor din lege și din reglementările ASF e contravenție pentru asigurător (art. 37 din Legea 132/2017).

Ca soluție de ultimă instanță, poți repara mașina pe baza documentelor pe care le ai. Asigurătorul trebuie să despăgubească și mașina reparată înainte de constatare, dacă împrejurările și costul reies din actele de la dosar (art. 19 alin. (14) din normă), dar dovada devine mai grea, așa că păstrează tot.

Constatarea pentru CASCO

Dacă repari din CASCO, constatarea o face tot un inspector al asigurătorului, dar regulile de termen și procedură vin din contractul tău, nu din Norma RCA. Multe contracte cer avizarea în câteva zile și interzic începerea reparației înainte de constatare. Citește capitolul despre daune din condițiile poliței înainte să duci mașina la service.

După centrul de daune

Cu procesul-verbal mergi la service-ul ales. El funcționează și ca document de intrare în reparație (art. 37 alin. (2) din Norma ASF 20/2017; vezi articolul autorizația de reparație). Depui apoi documentele cerute, iar asigurătorul are 30 de zile de la cererea de despăgubire ca să-ți facă o ofertă sau să-ți comunice refuzul motivat, plus 10 zile pentru plată după acceptare (art. 21 din Legea 132/2017). Pașii, în ghidul despre dosarul de daună RCA.

Dacă mașina stă în service și nu o poți folosi, ai dreptul la despăgubiri pentru lipsa de folosință și pentru o mașină la schimb; detalii în articolul mașina la schimb după o daună RCA.

Unde verifici legea

• Legea 132/2017 privind asigurarea RCA, art. 6 alin. (8), art. 11 alin. (2), art. 21.
• Norma ASF nr. 20/2017, art. 18–21, 24 alin. (11), 37.
• Registrul specialiștilor constatare daune, pe site-ul ASF: asfromania.ro