Pe scurt
1 kW = 1,36 CP și 1 CP = 0,7355 kW. Ca să transformi kilowații în cai putere, înmulțești cu 1,36; ca să transformi caii putere în kilowați, înmulțești cu 0,7355 (sau împarți la 1,36). Puterea oficială a mașinii e trecută în talon, în kW, la rubrica P.2.
Anunțurile de vânzare și reclamele vorbesc în cai putere, talonul și asigurătorii vorbesc în kilowați. Ca să compari, îți trebuie o singură formulă. Mai jos o ai, plus un tabel cu valorile pe care le întâlnești cel mai des.
Formula de conversie
- Din kW în CP: CP = kW × 1,35962 (în practică, × 1,36).
- Din CP în kW: kW = CP × 0,7355 (sau CP ÷ 1,36).
Exemplu: o mașină de 81 kW are 81 × 1,36 ≈ 110 CP. O mașină anunțată cu 150 CP are 150 × 0,7355 ≈ 110 kW.
Tabel de conversie kW – CP
| kW | CP (aprox.) | kW | CP (aprox.) |
|---|---|---|---|
| 35 | 48 | 100 | 136 |
| 44 | 60 | 110 | 150 |
| 50 | 68 | 125 | 170 |
| 55 | 75 | 132 | 179 |
| 66 | 90 | 150 | 204 |
| 75 | 102 | 184 | 250 |
| 80 | 109 | 200 | 272 |
| 85 | 116 | 250 | 340 |
| 90 | 122 | 300 | 408 |
Valorile sunt rotunjite la cel mai apropiat cal putere.
Unde găsești puterea mașinii tale
În certificatul de înmatriculare (talon), puterea netă maximă e trecută la rubrica P.2, în kW. Lângă ea, la P.1, e capacitatea cilindrică în cm³, iar la P.3 tipul de combustibil. Ce înseamnă celelalte rubrici găsești în ghidul despre talonul mașinii.
CP, PS, HP și bhp: sunt la fel?
Aproape. În Europa, „calul putere” folosit pentru mașini e cel metric: CP în română, PS în germană, ch în franceză. În țările anglo-saxone se folosește uneori hp (horsepower imperial), puțin mai mare: 1 hp ≈ 0,7457 kW, adică aproximativ 1,014 CP. Diferența e mică, dar explică de ce aceeași mașină apare cu 1–2 „cai” în plus sau în minus în surse diferite.
De ce contează puterea
- La RCA. Tarifele de referință publicate de ASF sunt împărțite pe intervale de putere în kW, iar asigurătorii folosesc puterea printre criteriile de calcul. Vezi tabelul prețurilor RCA 2026, unde găsești și echivalentul în CP al fiecărui interval.
- La impozitul auto, nu puterea contează, ci capacitatea cilindrică (cm³), pentru mașinile cu motor termic; detalii pe pagina impozit auto.
- La rovinietă, nici puterea, nici capacitatea: din 1 octombrie 2026 contează categoria vehiculului și norma Euro; tarifele sunt pe pagina rovinietă.
De unde vine calul putere
Unitatea a fost popularizată în secolul al XVIII-lea de inginerul James Watt, care voia să compare motoarele cu abur cu caii folosiți în mine. Calul putere metric a fost definit ulterior ca puterea necesară pentru a ridica 75 de kilograme cu un metru într-o secundă, adică aproximativ 735,5 wați. Wattul, numit după același inginer, a devenit unitatea oficială de putere, iar kilowattul (1.000 de wați) e cel pe care îl vezi în actele mașinii.
Întrebări frecvente
Articol scris de echipa auto-rca.ro, pe baza legislației în vigoare la data publicării. Nu ține loc de consultanță juridică pentru un caz anume; legile se schimbă, iar textul oficial e cel din Monitorul Oficial.
