Pe scurt
După numărul de înmatriculare verifici legal patru lucruri: dacă mașina are RCA valabil — chiar aici, pe site —, dacă are ITP, dacă are rovinietă și în ce stadiu e un dosar de înmatriculare. Numele și adresa proprietarului nu sunt publice și nu le arată legal niciun site.
Ce afli după numărul de înmatriculare
Nu există un singur loc în care să scrii numărul și să afli tot. Fiecare informație stă în registrul instituției care o ține: polițele RCA în evidența comună a asigurătorilor, inspecțiile tehnice la RAR, rovinietele la CNAIR, dosarele de înmatriculare la DRPCIV. Vestea bună: toate verificările se fac online, cu numărul mașinii, de pe telefon sau de pe calculator.
Despre mașină — se poate
Dacă are RCA valabil, dacă are ITP, dacă are rovinietă și în ce stadiu e dosarul de înmatriculare. Sunt evidențe despre vehicul, nu despre om.
Despre proprietar — nu se poate
Numele, adresa sau telefonul nu sunt publice. Legea le protejează, iar site-urile care promit altceva nu au datele pe căi legale.
Regula simplă
Tot ce e despre mașină se verifică ușor și legal. Tot ce e despre om e închis — și e bine că e așa: aceleași reguli îți apără și ție numele și adresa.
Verificare nr. înmatriculare: cum se scrie numărul
Nr. e prescurtarea de la număr, așa că verificare nr. înmatriculare și verificare număr de înmatriculare înseamnă exact același lucru. Numărul e și singura cheie de care ai nevoie: nu îți trebuie talonul, nu îți trebuie acordul proprietarului și nu dai nicio dată personală ca să vezi dacă o mașină e în regulă.
Îl scrii exact cum apare pe plăcuță: indicativul județului, grupul de cifre și cele trei litere de la final. Spațiile dintre ele nu contează, iar literele pot fi scrise mari sau mici.
Când un serviciu îți răspunde că nu găsește vehiculul, cel mai des nu mașina e problema, ci numărul scris greșit. Litera O confundată cu cifra zero, litera I cu cifra unu, litera B a Bucureștiului citită de pe o plăcuță murdară — se întâmplă des. Recitește numărul și încearcă din nou înainte să tragi orice concluzie.
Verificare RCA după numărul de înmatriculare
E verificarea pe care o faci cel mai des — și singura pentru care nu trebuie să pleci de pe site-ul nostru. Evidența polițelor RCA se ține în baza comună a asigurătorilor, administrată de BAAR, biroul lor comun.
- Unde. Pe pagina Verificare RCA de aici, de pe site.
- Cum. Scrii numărul de înmatriculare exact cum apare pe plăcuță și vezi pe loc dacă mașina are poliță valabilă. La primul pas nu îți cerem nicio dată personală.
- Când merită. Înainte să dai banii pe o mașină la mâna a doua — și după orice tamponare, ca să știi din prima că polița celuilalt există.
Verificarea ITP după număr
ITP e inspecția tehnică periodică — controlul obligatoriu prin care se vede că mașina e în stare să circule. Evidența inspecțiilor o ține RAR, Registrul Auto Român.
- Unde. În serviciul de verificare de pe site-ul RAR.
- Cum. Scrii numărul de înmatriculare, iar serviciul îți arată dacă mașina are ITP valabil și până când. Dacă ți se cer și alte date despre mașină, le ai pe toate în talon.
Pașii, ecran cu ecran, plus ce faci dacă ITP-ul e expirat: verificarea ITP după număr.
Verificarea rovinietei după număr
Rovinieta e taxa pentru drumurile naționale. De ani buni nu mai e un abțibild pe parbriz: se cumpără electronic și se leagă de numărul de înmatriculare — tocmai de aceea se poate verifica după număr. Evidența o ține CNAIR, compania care administrează drumurile naționale.
- Unde. În serviciul de verificare de pe site-ul CNAIR.
- Cum. Scrii numărul de înmatriculare și vezi dacă mașina are rovinietă valabilă și până când.
Pașii întregi, plus ce faci dacă rovinieta e pe sfârșite: verificarea rovinietei după număr.
Poți afla proprietarul după număr?
Răspunsul cinstit: nu. Numele, adresa sau telefonul proprietarului sunt date personale, iar legea le protejează. Nu există niciun site public — al statului sau privat — pe care să scrii un număr de înmatriculare și să afli al cui e.
Ferește-te de scurtături
Site-urile care promit numele proprietarului după număr nu au cum să dețină legal datele. Ce îți arată e ori inventat, ori obținut pe căi care te pot băga și pe tine în încurcătură.
Singura cale legală e o cerere scrisă la DRPCIV — instituția care se ocupă de permisele de conducere și de înmatriculări — în care dovedești un interes legitim: de pildă, un prejudiciu pe care vrei să îl recuperezi în instanță. Instituția judecă fiecare cerere în parte și nu eliberează datele oricui.
După un accident nu ai nevoie de drumul ăsta: datele celuilalt șofer le iei din constatarea amiabilă pe care o completați împreună sau de la poliție, dacă s-a ajuns acolo.
Verificare stare înmatriculare
Starea de înmatriculare e situația în care se află vehiculul în evidența statului: dacă e înscris și are drept de circulație acum, dacă a fost scos din evidență sau dacă i s-a oprit dreptul de a circula. E o informație despre mașină, nu despre proprietar — de asta are rost să o cauți înainte să dai banii pe o mașină la mâna a doua.
- Înmatriculat. Vehiculul e înscris în evidență pe numele cuiva, are certificat de înmatriculare și plăcuțe, iar combinația de pe ele îi este alocată. Asta e starea obișnuită a unei mașini care circulă.
- Radiat. Vehiculul a fost scos din evidență — pentru că a fost casat, vândut în altă țară sau retras definitiv din circulație. Plăcuțele și certificatul se predau, iar numărul se eliberează. O mașină radiată nu circulă legal până nu e înmatriculată din nou.
- Cu dreptul de circulație oprit. Vehiculul rămâne în evidență, dar nu are voie să circule o vreme. Se ajunge aici, de pildă, când certificatul de înmatriculare e reținut la un control în trafic, pentru inspecție tehnică expirată sau pentru lipsa asigurării obligatorii. Dreptul se redobândește după ce se îndreaptă motivul.
Unde se vede starea unui vehicul
Evidența înmatriculărilor o ține DRPCIV, iar ea nu e deschisă oricui: starea completă a unei mașini o văd proprietarul și instituțiile care au dreptul să se uite în ea — polițistul din trafic, de pildă. Nu există un site public pe care să scrii orice număr și să afli dacă mașina e radiată. E aceeași linie ca la datele proprietarului, trasă tot de protecția datelor.
Ce poți face, în schimb, acoperă aproape tot ce te interesează în practică:
- Pentru mașina ta. Te adresezi serviciului de înmatriculări de care aparții — acolo se vede exact în ce stare e vehiculul și ce s-a înregistrat pe el.
- Pentru o mașină pe care vrei să o cumperi. Ceri vânzătorului certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului și te uiți pe ele înainte de bani. Un vehicul radiat nu mai are certificat de înmatriculare valabil.
- Din verificările publice. Dacă mașina nu apare cu RCA valabil și nici cu ITP în regulă, e primul semn că situația ei nu e curată. Nu e o dovadă că vehiculul a fost radiat, dar e un motiv bun să întrebi mai departe.
La transcrierea mașinii pe numele tău, starea se verifică oricum, de instituție: dosarul nu merge mai departe dacă vehiculul nu e în regulă în evidență.
Stadiul dosarului de înmatriculare
După ce depui actele pentru înmatriculare sau pentru transcrierea mașinii pe numele tău, dosarul trece prin mai mulți pași până la plăcuțe și certificat. Stadiul lui se urmărește online, la DRPCIV. Nu trebuie să suni nicăieri și nu trebuie să te duci să întrebi.
- Unde. În serviciul online al DRPCIV.
- Cum. Îți cauți dosarul și vezi în ce stadiu a ajuns.
Dacă abia urmează să înmatriculezi mașina: actele de care ai nevoie sunt în ghidul actelor pentru înmatriculare, iar dacă vrei o combinație anume pe plăcuță, uită-te întâi peste numerele de înmatriculare disponibile.
