Pe scurt
ITP înseamnă inspecția tehnică periodică — verificarea obligatorie a stării tehnice, pentru orice vehicul înmatriculat în România. Se face în stații autorizate, iar evidența națională e ținută de Registrul Auto Român (RAR). Fără ITP valabil, mașina nu are voie pe drum.
Verificare ITP online
ITP e prescurtarea de la „inspecția tehnică periodică". E un control al stării tehnice a mașinii — frâne, direcție, lumini — făcut într-o stație autorizată. Nu e o taxă și nu e o asigurare: e o verificare că mașina e sigură pentru drum.
Evidența tuturor inspecțiilor din țară e ținută de Registrul Auto Român (RAR). Acolo se poate verifica online, de acasă, dacă un vehicul are inspecția valabilă. Nu ai nevoie de drumuri și de cozi — doar de datele mașinii, așa cum apar în talon.
Termenul se vede și direct pe mașină, fără internet — îți arătăm mai jos unde.
Valabilitate ITP
Inspecția e valabilă o perioadă limitată, apoi trebuie făcută din nou. Cât de des — depinde de tipul vehiculului și de vârsta lui. Regula generală: vehiculele folosite intens și cele mai vechi intră la inspecție mai des decât o mașină personală obișnuită.
Unde vezi până când e valabilă inspecția
- Pe plăcuța de înmatriculare din spate. Stația lipește acolo, de regulă, un ecuson cu luna și anul până la care e valabilă inspecția.
- În certificatul de înmatriculare (talon). La fiecare inspecție, termenul următor se consemnează în document.
- Online, în evidența RAR. Din evidența oficială, cu datele mașinii.
Sfat simplu
Nu lăsa inspecția pe ultima zi. Pune-ți un semn în calendar cu o lună înainte de termen: ai timp să suni stația, să te programezi și să repari din vreme ce nu e în regulă.
ITP expirat — ce riști
Regula e scurtă: mașina fără ITP valabil nu are voie pe drumurile publice. Nu există zile de păsuire. Din ziua în care inspecția a expirat, orice drum — oricât de scurt — te expune la sancțiuni.
- Amendă. Circulația cu ITP expirat e contravenție și se sancționează.
- Mașina oprită din circulație. La control, mașina poate fi oprită din circulație până treci din nou inspecția.
- Control dublu. Poliția verifică deodată și ITP-ul, și RCA-ul. Dacă au expirat amândouă, răspunzi pentru fiecare în parte.
Regula simplă
ITP-ul expirat nu se rezolvă „din mers". Dacă termenul a trecut deja, nu pleca la drum ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Sună întâi stația: îți spune cum poți aduce mașina în mod corect.
Ce acte îți trebuie la ITP
Nu îți trebuie dosar. La inspecție se prezintă mașina și actele ei. De regulă, cele două documente cerute sunt:
- Certificatul de înmatriculare — talonul mașinii.
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV) — documentul cu datele complete ale vehiculului.
De regulă, mașina poate fi adusă de oricine o folosește, nu doar de proprietar — întreabă stația când te programezi.
ITP și RCA — care e legătura
Sunt două obligații diferite, care merg mână în mână. ITP-ul arată că mașina e în stare bună de mers. RCA-ul e asigurarea care plătește pagubele pe care le produci altora. Una nu ține loc de cealaltă — niciodată.
ITP
Verificarea tehnică a mașinii. Se face în stații autorizate, la termene stabilite. Fără ea, mașina nu are voie pe drum.
RCA
Asigurarea obligatorie de răspundere. Plătește pagubele produse altora în accident. Fără ea, nu ai voie să circuli — și rămâi descoperit.
La un control, poliția le verifică pe amândouă. Poți avea RCA plătit și ITP expirat — sau invers. Ca să fii în regulă, trebuie să fie valabile amândouă, în același timp.
Polița o verifici în câteva clipe pe pagina noastră de verificare RCA. Dacă e pe expirat, compari ofertele pe pagina de RCA. Iar dacă vrei acoperire și pentru mașina ta, nu doar pentru pagubele altora, aceea e CASCO — o asigurare separată, opțională.
Greșeala frecventă
„Am RCA plătit, deci sunt în regulă." Nu neapărat. RCA-ul și ITP-ul sunt lucruri diferite, verificate separat. Mașina trebuie să le aibă valabile pe amândouă ca să iasă pe drum.
