Asigurările mașinii
Asigurări auto
Pentru o mașină există mai multe asigurări, dar una singură e cerută de lege. Celelalte se iau dacă îți sunt de folos. Aici le găsești pe toate, în cuvinte simple: ce face fiecare, ce nu face și când contează. La final, un tabel scurt care spune de care ai nevoie, după cum arată mașina ta și după unde mergi cu ea. Cum decurge cumpărarea, pas cu pas, scrie pe pagina de asigurări auto online.
Cerută de lege
RCA — singura obligatorie
RCA vine de la răspundere civilă auto. E singura asigurare pe care o cere legea pentru un vehicul înmatriculat sau înregistrat în România, iar rostul ei e simplu: dacă produci un accident, paguba celuilalt o plătește asigurătorul, nu tu din buzunar.
Partea pe care mulți o află târziu: RCA-ul nu îți repară niciodată propria mașină. Când vinovatul ești tu, mașina ta rămâne în grija ta. Când vinovatul e altul, paguba ta se plătește din RCA-ul lui.
Cine trebuie să o aibă
Proprietarul oricărui vehicul înmatriculat sau înregistrat. Obligația ține de vehicul, nu de cine îl conduce în ziua aceea.
Ce acoperă
Paguba produsă altora: mașina lovită, gardul dărâmat, bunurile stricate, vătămarea persoanelor.
Ce se întâmplă fără ea
Mașina nu are ce căuta pe drumurile publice. Sancțiunea e amendă, iar certificatul de înmatriculare poate fi reținut până la îndreptarea situației.
Se alege, nu se impune
CASCO — pentru mașina ta
CASCO e cealaltă față a monedei: plătește paguba mașinii tale. Nicio lege nu o cere. O iei pentru că vrei, sau pentru că ți-o cere contractul, atunci când mașina e luată în leasing ori pe credit și rămâne garanția celui care a dat banii.
La RCA acoperirea e stabilită prin lege și e aceeași la toți asigurătorii. La CASCO, fiecare asigurător își scrie propriile condiții — de aceea contează mai mult ce citești decât unde semnezi. Trei lucruri se citesc înaintea semnăturii:
Ce riscuri intră
Accident, furt, incendiu, fenomene ale naturii, vandalism. Nu orice poliță le cuprinde pe toate, iar diferențele se văd doar în condiții.
Franșiza
Partea din pagubă pe care o suporți tu la fiecare daună. Cu cât e mai mare, cu atât polița e mai ieftină — și cu atât mai puțin primești la o avarie măruntă.
Excluderile
Situațiile în care polița nu plătește nimic. Sunt scrise negru pe alb în condiții și merită citite înainte, nu după.
Serviciu, nu despăgubire
Asistență rutieră
Asistența rutieră nu plătește pagube — trimite pe cineva la tine. Ai rămas în pană pe drum, nu pornește mașina dimineață, ai făcut un accident și mașina nu mai merge: vine cineva, te ajută pe loc sau duce mașina la un service.
Se ia în trei feluri: ca opțiune adăugată la RCA, ca parte dintr-o poliță CASCO sau ca abonament separat, de la o firmă de asistență. Ce contează la ea nu e cât plătești, ci în ce zonă se deplasează echipa, cât de departe duce mașina, ce se întâmplă cu pasagerii și dacă funcționează și în afara țării.
Acoperă omul
Asigurarea de călătorie
Asigurarea de călătorie nu are legătură cu mașina: acoperă oamenii. Dacă pleci în străinătate și ajungi la doctor sau la spital, ea plătește cheltuielile medicale, care în afara țării nu seamănă deloc cu cele de acasă. După caz, cuprinde și bagajele, și anularea drumului.
Nu ține locul RCA-ului și nu se suprapune cu el. RCA-ul rezolvă paguba pe care o produci cu mașina, asigurarea de călătorie rezolvă ce pățesc oamenii din ea.
Document, nu poliță
Cartea verde
Cartea verde nu e o asigurare în plus, deși numele o face să sune așa. E certificatul internațional care dovedește, în afara Uniunii Europene, că mașina ta are RCA valabil. În Uniune și în Spațiul Economic European nu îți trebuie niciun document separat: polița românească e recunoscută ca atare.
O primești de la asigurătorul care ți-a emis RCA-ul, la multe polițe chiar odată cu ea. Contează la graniță și după un accident, când numărul de pe certificat e drumul celuilalt șofer către asigurarea ta.
Pe situații
De care ai nevoie, pe situații
Patru situații în care întrebarea „ce îmi trebuie" are răspunsuri diferite. Prima coloană e obligația, a doua e alegerea ta.
| Situația | Cerut | De cântărit |
|---|---|---|
| Mașină nouă | RCA, prin lege | CASCO — la o mașină nouă, reparația plătită din buzunar e cea mai grea |
| Mașină veche | RCA, prin lege | Asistență rutieră, pentru pene și porniri. CASCO se cântărește față de cât mai valorează mașina |
| Mașină în leasing sau pe credit | RCA prin lege, CASCO prin contract | Asistență rutieră, ca mașina să nu rămână blocată pe drum |
| Drum în străinătate | RCA, prin lege | Cartea verde pentru țările din afara Uniunii; asigurare de călătorie pentru oamenii din mașină |
Regula scurtă
RCA are orice mașină, fără discuție. Restul se alege după cât valorează mașina, cât de des o folosești și unde mergi cu ea.
Obligații separate
Ce nu e asigurare, dar tot e obligatoriu
Trei obligații se confundă des cu asigurarea, pentru că vin tot pe capul aceleiași mașini. Niciuna nu e asigurare și niciuna nu se acoperă din alta: fiecare are alt încasator și alt control.
Rovinieta
Taxa pentru folosirea drumurilor naționale și a autostrăzilor. Se cumpără pe perioade și se înregistrează pe numărul de înmatriculare, fără niciun autocolant pe parbriz. Cum funcționează, pe pagina de rovinietă.
ITP
Inspecția tehnică periodică: verificarea că mașina e în stare să circule. Fără ITP valabil, mașina nu are voie pe drumurile publice. Ce se verifică și cât ține, pe pagina de ITP.
Impozitul auto
Taxa anuală către primăria localității unde e înregistrat vehiculul. Se calculează după motor, nu după asigurare. Mecanismul, pe pagina de impozit auto.
Nu știi dacă mașina are RCA valabil?
Valabilitatea se vede după numărul de înmatriculare, în câteva secunde, la verificarea RCA. Merge pentru orice mașină înmatriculată în România, inclusiv pentru una pe care vrei să o cumperi.
Întrebări frecvente
